July 6th, 2020

аватарка

Бубновое...

Не было печали так черти накачали. Мало нам было коронавируса и самоизоляции. Теперь вот бубновая чума на границах с Китаем. Опять два каких-то придурка сожрали суслика. Такое уже было в пятидесятых годах прошлого века. Еле справились.

Правда тогда суслик оказался носителем бубонной чумы. За семьдесят лет вирус мутировал до бубновой масти. Как спасаться будем - я ХЗ.






З.Ы. Опечатка конечно смешная, ситуация страшная. Образование деградировало окончательно. Выпускающие редакторы кончились. Старые пердуньи с высшим филологическим образованием перевелись как класс. Корректоры здесь больше не живут.

Если перейдём на дистанционное обучение - вообще страну потеряем.





Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
Командор

Рабовладельцы и декларация о независимости США



Познавательная страничка.
Подписание акта о независимости США (на картине написанной в 1817 году изображены 47 из 56 человек, которые подписали главный документ в истории США).
Красным кругом  помечены те "отцы-основатели", которые либо владели рабами, либо занимались торговлей "живым товаром".
Collapse )
Сулеймани

Революция в Иране глазами гражданина СССР



Газета «Кейхан» сегодня опубликовала любопытный отрывок из интервью шаха, которое он дал 16 ноября 1978 года корреспонденту еженедельника «Обсервер». В нем было сказано, что без шаха Европа погибнет менее чем через 3 месяца, намекая, очевидно, на прекращение поставок нефти из Ирана в Европу. Когда корреспондент напомнил ему, что народ сжигает его портреты на улицах, шах ответил, что это единичные случаи, а абсолютное большинство населения такие действия осуждает. Шах сетовал на то, что народ его не понимает, но причина этого непонимания ему неясна. (с)

Интересный взгляд на события в Иране перед исламской революцией 1979-го года глазами советского специалиста, который мог наблюдать исторический разворот Ирана практически из первых рядов.

Революция в Иране глазами гражданина СССР
Collapse )
аватарка

Бензиновое...

(с)


Власти решили защитить цены на бензин в России от снижения и отказались менять порядок их образования, в том числе отменять механизм демпфирующей надбавки нефтеперерабатывающим заводам, пишут «Ведомости».

Соответствующие предложения содержались в письме, отправленном в Минэнерго Независимым топливным союзом (НТС), объединяющим сети автозаправочных станций, не входящих в вертикально интегрированные нефтяные компании. В частности, глава организации Павел Баженов предлагал либерализовать порядок ценообразования и привести его к рыночным стандартам.

Одним из главных изменений, по замыслу авторов, должна была стать отмена демпфирующей надбавки (или демпфера), выплачиваемой нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) из бюджета в ситуации, когда мировые цены на топливо превышают заранее установленную правительством условную цену. Величина надбавки, служащей главным компонентом обратного акциза (налогового вычета), образуется путем умножения разницы между мировой и условной ценой на специальный коэффициент (в 2020 году он равняется 0,68 для бензина и 0,65 для дизельного топлива). В нормальной ситуации это позволяет НПЗ сдерживать цены на внутреннем рынке при продаже топлива сетям АЗС через биржу.

Бензин в России постоянно дорожает. Почему так происходит и кто в этом виноват?

При этом надбавка может быть отрицательной — в ситуации, когда среднемесячные мировые цены ниже условной внутрироссийской. Это приводит к тому, что НПЗ вынуждены выплачивать в бюджет дополнительные акцизы и компенсировать расходы за счет повышения цен на внутреннем рынке.

Участники индустрии не раз указывали правительству на недостатки механизма и просили изменить или вовсе отменить его. Однако позиция властей и, в частности Минэнерго, остается прежней: демпфер будет сохранен в нынешнем виде как минимум до конца текущего года, что позволит обеспечить дополнительные доходы бюджета и профинансировать социальные программы. Об этом же говорится и в ответе Минэнерго НТС и лично Баженову.

Существующий механизм ценообразования приводит к тому, что стоимость бензина и дизельного топлива внутри страны защищена от резких колебаний в обе стороны — как от повышения, так и от понижения. В то же время, во многих странах ситуация принципиально иная: при снижении мировых цен падают и внутренние. За последние недели на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже было установлено сразу несколько ценовых рекордов на бензин Аи-95. Последний на данный момент датируется 3 июля, когда стоимость тонны топлива достигла 59,6 тысячи рублей.



Если это не стабильность, то что это?  :)




З.Ы. Интересно, а почему в Конституцию не внесли пункт о том, что бензин не может быть выше чем МРОТ?