September 8th, 2020

аватарка

Спутниковое...

Тут

Компания «Поисковый портал Спутник» (дочка «Ростелекома») закрыла государственный одноименный поисковик, на развитие которого потратили более 2 млрд рублей.

Как отмечает издание, с официального сайта «Спутника» уже пропала строка поисковых запросов, а на главной странице сайта представлены ссылки на другие разработки компании — доверенный и корпоративный браузеры, аналитическую систему и дистрибутив корпоративного поиска с машинным обучением.

CNews спросил «Ростелеком» о причинах закрытия проекта, на момент публикации заметки компания не прокомментировала запрос.

«Спутник» запустили в мае 2014 года, одноименный браузер — в сентябре. Ранее «Спутник» позиционировался как «национальная государственная поисковая система и интернет-портал». Однако в 2017-м году «Ростелеком» признал проект неудачным. В декабре 2017 г. «Ростелеком» вложил еще 260,4 млн руб. на развитие браузера и специализированных отраслевых сервисов. Но уже летом 2018-го года потребовал признать предприятие банкротом.

Еще в августе 2016 г. расходы на «Спутник» на тот момент составили не менее 2 млрд руб. без учета многомиллионной аренды площадей для разработчиков, хотя его пользовательская аудитория в России была менее 1%.



А я такой старый и такой злопамятный, что
до сих помню как Чубайс тыкал в лицо  Владимиру Владимировичу нанопланшетом для школьников. И даже обещал выпустить этих планшетов больше десяти миллионов чтобы обеспечить всех школьников и студентов этим (несомненно полезным) гаджетом. До сих пор жду.

Сколько в том проекто сдохло государственных денег, никто и никогда уже не узнает. Но я так думаю всяко больше двух миллиардов рублей.

А тут хрень какая-то поисковая которая изначально уже была мёртворождённой. Как по мне - обычный распил государственных денег на серьёзных щах.
Подозреваю, что по этому поводу даже возбуждаться никто не будет. Что такое для нашей страны какие-то жалкие два миллиарда рублей?  Ну подумашь помрут две сотни детишек которым нужны были срочные операции, пересадки и химиотерапии. Кто они им эти дети?



promo nemihail 13:00, yesterday 38
Buy for 20 tokens
Совсем недавно Forbes опубликовал рейтинг самых богатых блогеров ТикТока и оказалось, что некоторые детишки зарабатывают вполне серьезные деньги. И вот их собрали в студии программы Док-Ток с Александром Гордоном, чтобы узнать, а что это за такая новая социальная зараза и есть ли от неё польза…
аватарка

Колбасное...

(с)


Источники «Город 71» сообщают, что сеть магазинов «Город мастеров» испытывает проблемы с поставками продукции.

В магазинах «Город мастеров» заканчивается колбаса.

Полки фирменных магазинов стремительно пустеют, отмечают очевидцы. На заводе по телефону нам сообщили, что на производстве возникли временные трудности, которые устранят в течение двух недель.

Напомним, что владелец сети продуктовых магазинов и создатель бренда «Город Мастеров» Игорь Липгарт скоропостижно скончался в ночь с 25 на 26 августа 2020 года.

Изменения в сведения ЕГРЮЛ в связи с кончиной руководителя, пока не внесены. По состоянию на 7 сентября 2020 года директором и учредителем по документам все еще числится Игорь Липгарт.





Хоспади, неужели опять придётся жителям Тулы на утрененей элетричке (длинное, зелёное и пахнет колбасой) ехать в Нерезиновую за колбасой и сосисками!??  Неужели Эффективные Менеджеры и Невидимая Рука Рынка не смогут обеспечить всех любителей колбасы колбасой?

Как так получилось, что смерть руководителя (даже неожиданная) предприятия привела к таким последствиям? Он что, сам стоял у конвейерной линии? Сам выпасал коров и свинок? Сам их резал и шпиговал салом? Всё один?

Или это чисто технические моменты? Типа акционеры сцепились за лакомый (колбасный кусок) и никому нет дела до производства?
Чувствую махач будет неслабый за это наследство. Куда там до приснопамятного "Альтаира".



З.Ы. Надо сказать, что колбасы данного предприятия были не самыми плохими на нашем рынке. Весь ассортимент не пробовал, но из того, что довелось попробовать, вполне себе съедобный продукт. Дай бог чтобы и дальше так было.




аватарка

Ефремовское...

(с)


Актер Михаил Ефремов признан виновным в смертельном ДТП на Садовом кольце в центре Москвы. Об этом во вторник, 8 сентября , со ссылкой на судью Пресненского суда Москвы Елену Абрамову сообщает ТАСС.

8 сентября Пресненский суд Москвы оглашает приговор по делу о смертельном ДТП, в совершении которого обвиняется Ефремов. Действия актера квалифицированы по пункту «а» части 4 статьи 264 («Нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, совершенное в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека») УК РФ.

Минимальное наказание по этой статье составляет 5, максимальное — 12 лет лишения свободы. Прокурор запросил для Ефремова 11 лет лишения свободы. На протяжении судебного процесса обвиняемый отрицал свою вину в гибели курьера Сергея Захарова, но на последнем заседании сознался в содеянном.




Ну что сказать. Власть не зассала и показала кто в хате хозяин. Лицидей немного покривлялся и всё-таки признал вину.

Ну а что касается срока для шута, так это фигня, на одной ноге перестоит, "денег у него дохуя". Тем паче этож не тюрьма ему вкорячилась, колония. Устроится лагерным придурком и через года четыре выйдет по УДО. А если выплатит деньги родственникам досрочно, ваще ещё может и раньше.



З.Ы. Лично мне жалко только погибшего водителя. Вот так вот на ровном месте погибнуть по вине пьяного и обдолбаного шута, это конечно капец.





аватарка

Уголовное...

(с)

В Иркутской области огромный скандал, который может стоить должностей руководству местного УВД. Проверку уже ведет центральный аппарат МВД РФ.

Сотрудники местного ОУР устроили интимное свидание в частной квартире Татьяне Никитиной и ее бойфренду Сергею Устюгову, которые уже были осуждены на длительные сроки за серию разбоев, незаконное хранение оружие и т.д.



Те, после страсти, через окно перелезли на балкон соседней квартиры и сбежали. Найти их не могут. Сотрудник ОУР оправдываются тем, что в обмен на интим парочка уголовников обещала сообщить некую важную информацию.


*******



Полиция Иркутской области призывает граждан оказать содействие в розыске сбежавших преступников. 31-летний ангарчанин Сергей Устюгов и 24-летняя иркутянка Татьяна Никитина осуждены за серии разбойных нападений, незаконный оборот оружия и кражи.

После побега разыскиваемые могли покинуть Иркутск и регион на попутном транспорте или с дальнобойщиками. Также могут находиться в пригороде — в СНТ в районе Ангарска, Мегета, Стеклянки, Малой Елани.

Приметы Сергея Устюгова: на вид 30 лет, рост 178-180 сантиметров, русые волосы, короткая стрижка, нет переднего верхнего зуба справа. Одет: спортивные штаны темного цвета без полосок, футболка оливкового цвета.

Приметы Татьяны Никитиной: на вид 25 лет, среднего роста, светло-русые волосы ниже плеч. Особая примета: татуировка на левом предплечье в виде узора из квадратов. Одета: брюки зелёного цвета, серая кофта.

Граждан, обладающих любыми сведениями о разыскиваемых лицах, полиция просит позвонить по телефонам 02 (с мобильного 102), (3952) 21-65-03, 21-22-21 либо по телефону доверия ГУ МВД России по Иркутской области (3952) 21-68-88. За информацию, которая позволит их задержать, объявлено денежное вознаграждение.

Преступная история Сергея Устюгова и Татьяны Никитиной началась в 2013 году. Тогда Устюгов в составе группы молодых людей ограбил ювелирный магазин в Усолье-Сибирском. Добычей стали украшения на 3 миллиона рублей. Двоих преступников полицейские задержали, а Сергею удалось скрыться.

На протяжении нескольких лет Устюгов, Никитина и их подельник совершали налёты на автозаправки, ювелирные салоны и почтовые отделения. В конце 2015 года пара остановилась в Краснодарском крае. За девять месяцев они совершили 15 разбойных нападений на продуктовые магазины. Суммы ущерба были небольшие, 2-3 тысячи рублей, дорогой алкоголь и сигареты. Задержали их после неудачной попытки ограбить банк. За совершение нескольких десятков разбойных нападений Сергей Устюгов получил 11 лет лишения свободы, Татьяна Никитина — 9 лет.


А всего-то навсего надо перестать сажать ментов на ментовские зоны. Сажайте их в обычные, уголовные. Я вас уверяю, дисциплина среди цепных псов режима сразу же взлетит ракетой в верх.




аватарка

Выходное...

(с)


Минтрудом подготовлен проект постановления Правительства РФ о переносе выходных дней в 2021 году. Обновленный график дней отдыха формировался с учетом интересов организаций и различных категорий граждан, что позволит более рационально использовать выходные и нерабочие праздничные дни. Проект размещен на портале regulation.gov.ru для общественного обсуждения.

Поскольку в следующем году несколько праздничных дней совпадают с выходными, предлагается следующий механизм переноса: выходные 2 и 3 января (суббота и воскресенье), совпадающие с нерабочими праздничными днями, перенести на 5 ноября и 31 декабря соответственно. Также предлагается перенести день отдыха с субботы 20 февраля на понедельник 22 февраля.

Таким образом, в 2021 году будут следующие дни отдыха:
с 1 по 10 января;
с 21 по 23 февраля;
с 6 по 8 марта;
с 1 по 3 мая и с 8 по 10 мая;
12 по 14 июня;
4 по 7 ноября;
31 декабря.


Предлагаемый перенос выходных дней соответствует положениям трудового законодательства о продолжительности еженедельного непрерывного отдыха не менее 42 часов.Напомним, согласно Трудовому кодексу нерабочими праздничными днями в Российской Федерации являются:
1, 2, 3, 4, 5, 6 и 8 января – Новогодние каникулы;
7 января – Рождество Христово;
23 февраля – День защитника Отечества;
8 марта – Международный женский день;
1 мая – Праздник Весны и Труда;
9 мая – День Победы;
12 июня – День России;
4 ноября – День народного единства.


Как же это уже остопиздело....

В стране полный пиздец и разруха, ебучий кризис и коронавирус, а тут ещё куча нерабочих дней. И так люди нихуя не делают, а тут им ещё десять дней в январе бамбук курить. Ну вы ебанутые чи шо!??

Не, я понимаю, что большинство детутатов уже смазали лыжи и на январские каникулы намеряны сыбаться в Куршавель, но ёбанарот, миллионы обычных людей будут просто беспробудно бухать пока вы там по куршавелям своих блядей выгуливать будете. И пока ваши бляди будут там трясти шубами тысячи людей забухают до смерти, замёрзнут пьяными в сугробах, сотни погибнут в бытовой поножовщине и т.д. И всё ради того чтобы ваши прошмандовки могли свою комилицу свозить в Альпы на десять дней. Дурдом, сука...

Дальше. Седьмое января. А вот мне, атеисту, не похуй ли когда там Христос родился? Ну кто в теме, пусть гуляют, имеют право. Только за свой счёт и за отгулы. Остальные должны въебывать.
Некоторым пизданутым сразу вопрос, а хули бы нам тогда не праздновать день рождения Могомета или Будды? Почему ущемлены другие религиозные деятели в нашем календаре? Каким хером славяне вообще должны праздновать день рождения еврейского паренька? Где день рождения Сварога?
Ох, лишенько....

Ну день Советской армии и военно-морского флота, понятно, это можно. "Кто не был, тот будет, кто был, не забудет, 731 день в сапогах".

С восьмым мартом сложнее. Каждый год миллионы мужиков, после похмелья (после 23-го февраля)  вынуждены исполнять злоебучий квест по поиску подходящего подарка и цветов. Столько несчастных мужиков в один день, это пипец. Я бы отменил. Баб надо холить и лилеять в любой день, а не только на восьмое марта.

Первое Мая ващета "День солидарности трудящихся". Но буржуи переебли его в Праздник Весны. Гнусные твари они после этого.

Ну с девятым мая нет вопросов, святое дело. Этот день точно можно сделать выходным.

В июне тоже нехер праздновать. Пьяная трёхпалая сволочь сдала Советский Союз врагам, это вообще западло праздновать нормальным людям.

С единством четвёртого ноябли вообще сказка. Праздник Ниопчём. Самый главный посыл - чтобы люди забыли, что седьмого ноября был праздник Великой октябрьской социалистической революции. Либеральных гнид так корёжит от этой даты, что они сделали сноску на четвёртое число. Беда в том, что в этот день в России ваще НИ-ХУ-Я не происходило. От слова совсем. Пустая дата.



З.Ы. Страна скатилась в какое-то ебучее Сомали и мракобесие. Вы рады?




Десять лет назад он спас 81 человека

Десять лет назад он спас 81 человека





7 сентября 2010 года не погиб 81 человек благодаря Сергею Сотникову, который 12 лет ухаживал за брошенной взлётной полосой.

1

Ранним утром 7 сентября 2010 года в аэропорту города Мирный полусонные пассажиры занимали места в салоне самолета, ТУ-154. Авиалайнер готовился к вылету в Москву. Скажем сразу: все останутся живы. Позднее специалисты назовут это чудом, ведь шансов выжить у них был один на тысячу, а может и того меньше.

ЧП на высоте 10.600 метров

Самолет находился в воздухе уже более трех часов, когда отключился автопилот. Ситуация неприятная, но это еще не ЧП. Но какое-то шестое чувство подсказало командиру экипажа Новоселову, что в этот раз все так просто не обойдется.

Предвидя вариант с экстренной посадкой, он связался с диспетчером: «У нас проблемы с электропитанием. Прошу подготовить запасной аэродром». Ответа Новоселов не услышал – радиостанция пискнула и замолчала. Самолет остался без радиосвязи.

Вслед за автопилотом стали отключаться остальные приборы. Датчики крена и тангажа, указатели курса «умирали» один за другим. Почти мгновенно вышли из строя все навигационные приборы. «Завалились» не только оба авиагоризонта, но и третий – резервный, что не предусматривается никакими инструкциями, поскольку такого просто не может быть никогда!

Без навигационного оборудования экипаж нем, глух и слеп. Это все равно что вести автомобиль в надетом на голову мешке. Ситуация, даже не требующая обдумывания – только посадка, и посадка срочная: отключились насосы, перекачивающие горючее из крыльевых баков в двигатели, а это значит, что максимум через 30 минут двигатели остановятся и самолет начнет просто падать.

Самолет снизился до 3.000 метров, внизу холмы, тайга, садиться на которые – чистое самоубийство. Блеснула серебристая полоса – река Ижма, Ту пошел вдоль нее. Показался стоящий на берегу реки поселок Ижма. Командир и экипаж высматривали подходящее для посадки место. Если такое не будет найдено – сажать самолет они будут на воду, прямо напротив поселка, чтобы жители Ижмы оказали помощь тем, кто уцелеет. И тут штурман крикнул: «Командир, полоса!»

Если бы у летчиков было время на обдумывание, они бы прежде всего удивились: откуда здесь не числящийся ни в каких реестрах, не отмеченный ни на каких картах аэродром? Его просто не должно быть! Это или галлюцинация или… чудо. Ту-154 развернулся и пошел в сторону полосы.

2

В 1978 году в п. Ижма открыли аэропорт местных воздушных линий, было построено здание аэровокзала и взлетно-посадочная полоса. Каждый день в Ижму прилетали и улетали самолеты местной авиалинии. В аэропорту работали 126 человек.

В 90-х наступили трудные времена, начался закат ижемского авиахозяйства. Самолеты стали летать все реже, сперва пять дней в неделю, затем четыре, затем два. По мере снижения числа рейсов уменьшался и численный состав работников аэропорта. Людей сокращали, многие уходили сами. Из 126 осталось 70, затем их стало 40, потом 8, потом 2.

В 1998 году аэропорт перепрофилировали в вертолетную площадку и в «Комиавиатранс» решили, что для площадки, работающей три дня в неделю, и двух человек много и оставили одного — Сергея Михайловича Сотникова.

Сотников

Сотников работал в Ижемском аэропорту с первого дня его существования. В 1978 году 20-летним выпускником подмосковного Егорьевского авиационно-технического училища, прибыл он по распределению на работу в Ижму и остался здесь навсегда. Заправлял самолеты, был техником, начальником службы ГСМ. В 1997 году стал начальником аэропорта, а через год – начальником вертолетной площадки.

По мере того, как сокращался обслуживающий персонал, Сергей Михайлович брал на себя дополнительные функции. И вот настал день, когда он остался один: и начальник, и дворник, и диспетчер, и кассир, и сторож, и уборщик, и слесарь-ремонтник, и электрик, и прочая, и прочая, и прочая…

Каждый день в любую погоду на своем уазике он приезжал в аэропорт, чтобы где-то что-то подлатать, где-то что-то починить, потому что площадка должна быть готова принять вертолет в любой день, а не только в понедельник, среду и пятницу – мало ли что может случиться, беда всегда приходит не по расписанию.

Незабытая полоса

И все 12 лет Сотников содержал в порядке кроме посадочного квадрата для МИ-8 и взлетно-посадочную полосу, которая была вычеркнута из всех реестров и не значилась ни на одной карте, на которую многие годы не садились и не взлетали самолеты. Он регулярно чистил дренажи от старой травы, чтобы не произошел подмыв полосы, убирал с бетонных плит старую арматуру, регулярно вырубал и выкорчевывал кустарники и деревца, пробивавшиеся в зазорах плит. И так 12 лет.

Местные жители неоднократно пытались использовать полосу как место складирования дров, приезжавшие грибники — как автостоянку. Сотников воевал со всеми и на их возмущенно-недоуменное «Ну почему?!» не желая вступать в споры, коротко отвечал: «Потому!»

Зачем?

Позже Сотникову еще не раз зададут этот вопрос. Ответ его поражает простотой: «Пусть говорят, что аэродром вроде как брошенный, но там же есть человек, который работает, значит я в ответе, правильно? Если я эксплуатирую перрон, где находится посадочный квадрат для МИ-8 и МИ-2, то вот рядом — взлетная полоса в таком тоскливом состоянии, царапает ведь за сердце. Пойдешь, да что-то сделаешь».

В то время как одни резали станки на металлолом, реализовывали по сходной цене уникальные корабли, и искали, чтобы еще продать за границу, другие пытались хоть что-то сохранить и сберечь, веря, что настанет день, и снова понадобятся и станки, и корабли, и взлетно-посадочная полоса. Окажись 7 сентября на «взлетке» бревно или автомобиль, окажись она заросшей кустарником (а за 12 лет мог и лес вырасти!) – и жертвы считали бы десятками.

Аварийная посадка

Ту пролетел на аэродромом. Эх, коротка полоска! Придется экономить каждый метр. И все равно ее не хватит. Длина ижемской ВПП 1340м, а Ту для посадки нужно как минимум 2500. Аварийная гидросистема не подвела — самолет выпустил шасси. Но из-за отказа электропривода не вышли закрылки. Самолет не мог сбросить скорость до положенных 270км/ч, садиться предстояло на 380км/ч, с отключенными навигационными системами, без связи с наземным диспетчером, контролируя положение самолета исключительно по визуальным ориентирам.

Бортпроводница вышла в салон: «Уважаемые пассажиры! Самолет совершает вынужденную посадку. Просим всех пристегнуться, убрать колющие и режущие предметы, снять зубные протезы, очки и обувь на высоком каблуке, поднять спинки в вертикальное положение».

Трижды заходил Ту на посадку и трижды в последний момент взмывал в небо – экипажу не удавалось попасть в начало полосы. Самолет пошел на посадку в четвертый раз. Со стороны Ижмы в сторону аэродрома бежали люди, завывая сиренами, мчались пожарные машины и кареты скорой помощи…

3

«Пострадавших нет»

Самолет сел прямо на первую плиту, мягко, можно сказать идеально. Добежав до конца полосы, он врезался в лес, ломая и сминая деревья. Будь удар сильнее, могли пробиться крыльевые топливные баки, возникнуть пожар. Но пока самолет катился по ВПП, с каждой сотней метров скорость падала: 380 км/ч, 350, 300, 250, 200…

Выкатившись на 164 метра за полосу, Ту-154 остановился. Подъехавшим представителям администрации командир воздушного судна Новоселов доложил: «Самолет Ту-154 совершил аварийную посадку. На борту 72 пассажира и 9 членов экипажа. Пострадавших нет».

Впоследствии эксперты назовут посадку в Ижме Ту с неработающим навигационным оборудованием чудом. Но сами летчики чудом считают появившуюся из ниоткуда взлетно-посадочную полосу. Но как раз в этом не было ничего сверхъестественного – это «чудо» сотворил Сергей Михайлович Сотников, простой человек, из числа тех, на которых и держится Россия.

1



https://rusvesna.su/news/1516552835





Командор

Нашлась Колесникова



На Украину я не вернусь
Я лучше съем на границе свой паспорт...


Спешу огорчить тех, кто ожидал, что Колесникову найдут где-нибудь под Минском, с отпиленной сатрапами ЛУкашенко головой и тот получит свое "дело Гонгадзе".
Нашлась якобы задержанная вчера в Минске Колесникова на белорусско-украинской границе в районе пропускного пункта "Александровка".
ТВ Белоруссии сообщило, что Колесникова в сопровождении двух членов КС оппозиции пыталась выехать на Украину на автомобиле BMW.
Но по пути к украинской границе подельники по КС ее вытолкнули из машины и на Украину она не попала.
Collapse )