November 16th, 2020

Командор

Венесуэльский след американских выборов



"Все чудесатей и чудесатей, подумала Алиса" (с)

Эпизод фальсификации выборов президента США.
В прямом эфире CNN бдительные граждане заметили, как у Трампа просто списали 19,958 голосов и приписали ровно столько же Байдену. Сейчас картинка расходится в виде популярного мема на тему "честной системы подсчета Dominion". Видимо примерно так и сокращали отрыв от Трампа в Пенсильвании Искомое видео https://twitter.com/kylenabecker/status/1326585881730420737
Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
аватарка

Батутное...

(с)



Американский батут в понедельник утром закинул на орбиту сразу четырех астронавтов. Частный корабль Crew Dragon отправился к МКС. А глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин будет получать не 3 миллиона 600 тысяч рублей в месяц, а всего-то 2 миллиона 900 тысяч. Первое событие имеет отношение к нашей космонавтике, а второе — нет. А ведь должно быть наоборот.

Америка неплохо финансировала российскую пилотируемую космонавтику. С 2006 по 2020 годы НАСА потратило на полёты к МКС 3,9 миллиардов долларов. Об этом говорится в отчёте главного инспектора агентства Пола Мартина. Американцы купили 70 мест на российских «Союзах». В результате для России пуск «Союза» с американским астронавтом на борту становился либо бесплатным, либо почти бесплатным. Сам пуск стоит плюс-минус 70 миллионов долларов, примерно столько же стоило место в корабле для США. Вот, например, в октябре «Союз МС-17» доставил с МКС на Землю американку Кэтлин Рубинс. Наши выжали из ситуации максимум - более 90 миллионов долларов. Плюс НАСА обязалось доставить в ближайшие 2,5 года на МКС 800 кило наших грузов.

А теперь самое интересное - больше у Соединенных Штатов нет выкупленных мест на российских кораблях. Им незачем. Свернув свою программу «Шаттлов» Америка взялась строить свои корабли. Скрепя зубы платила России и строила. Илон Маск построил батут первым. На подходе второй корабль для низких орбит — «Старлайнер» фирмы «Боинг». В декабре должен состоятся второй беспилотный полет, а не позднее июня следующего года (НАСА в отличие от «Роскосмоса» указывает на сайте планы пусков) — пилотируемый, с двумя астронавтами. Итого, страна Америка получает два многоразовых космических корабля для низких орбит («лунный» корабль сейчас активно строится, а Маск экспериментирует, в основном, правда, пока неудачно, с марсианским кораблем).

Нужно Америке финансировать теперь нашу космонавтику? Нет от сотрудничества они не отказываются. Но теперь — по бартеру. Проект соглашения о том, что наши космонавты будут на их кораблях, а их астронавты на наших, отправлен НАСА на утверждение в Госдепартамент США. Затем, как ожидается, соглашение рассмотрит Россия. Но платить за российские пилотируемые запуски США больше не будут.

А кто будет?

Рогозин вот сообщил, что «сейчас у нас режим максимальной экономии, урезаны на 15-20 процентов раздутые в прошлые годы зарплаты менеджмента, на сто человек сокращен аппарат госкорпорации и до 15 человек со ста сокращается аппарат ОРКК (Объединённая ракетно-космическая корпорация - занимается проектами диверсификации и производства продукции гражданского назначения, - авт.). Деньги концентрируются исключительно на создание нового научно-технического задела».

Сам Дмитрий Олегович получил за прошлый год более 44 миллионов рублей. Вот минус 20% - теперь 2,9 миллиона в месяц получается. В штате госкорпорации около 600 человек со средней зарплатой 396 тысяч в месяц. Можно посчитать размер экономии, но на пуск «Союза» точно не хватит.

Можно прицепится к словам «раздутые в прошлые годы зарплаты менеджмента». Но неужели хоть кто-то в здравом уме и твердой памяти сомневается в том, что госкорпорации — хлебное место для приближенных к власти и за редким исключением не имеющие ничего общего с развитием страны? Недавно даже из Совфеда Мишустину письмо отправили с предложением о ревизии корпораций, фондов и институтов развития. Поскольку не туда деньги уходят.

Так почему «Роскосмос» должен выбиваться из общей картины? Какую систему создали — так она и работает.

Либо государство примет космос как государственную идеологию, а не как бизнес, как локомотив развития России, а не как дойную корову, которую выдоили до суха и на убой, — либо еще через пару десятков лет мы сами начнем униженно и втридорога покупать места в чужих космических кораблях. Если, конечно, Рогозин на продаже своих хитов денег на это заработает.





Интресно, не отказался ли Роскосмос от строительства в Москве залупы нового Центра космических исследований?  А то обещали до конца этого года начать.

А чем их старый Центр не устраивал? Будет ли в новом Центре батут и эстрадная сцена?

Я вот давеча смотрел американский запуск, там так какие-то черти просто сидят в какой-то стеклянной оранжерее и управляют полётом. Причём столы у них ваще трындец, из ихней Икеии, клееный брусок. Ну да, по три монитора на рыло, но и всё. Никаких понтов и дорогостоящих вложений. Зато Дрэгон полетел и унёс на орбиту четырех космонавтиков (правда одетых как клоуны, фу, бля).

И уже скоро омериканские спецслужбы выведут и развернут полностью бесплатный интернет фазированную решетку для тотального шпионажа и наведения. Понятно, что через Маска, ибо по договорам низя государствам выводить в космос системы вооружения, а тут чо, Илон Маск типа выводит, частная компания, для "бесплатного интернету".

Ну, Рогозин, и где наша Сфера?  Опять обосрамшись?




Дорога дураков

"Волгоградский Судостроительный Завод"



Развалины "Волгоградского Судостроительного Завода".
Эффективные менеджеры в 90х и нулевых эффективно ликвидировали предприятие основанное еще в 1931-м году, доведя его до банкротства в 2013 году. В 2019-м году остатки имущества ушли с молотка за 324 млн. рублей.
Когда-то здесь серийно строились танкеры и сухогрузы.
Collapse )
аватарка

Та заводская проходная...

Я всегда представлял директора нашего завода дирижером.
Не потому, что он в костюме-тройке ходил, не потому, что толстый был и в шляпе. А потому, что руководить заводом, всё равно что дережировать оркестром.






Вот сидят перед тобой триста опездолов двадцать начальников цехов. И ты тыкаешь палочкой в скрипки начальника тридцать третьего цеха, а почему у вас деталь номер "Б-17/36" до сих пор не вышла из термички? А вы, уважаемые ударные литейщики, почему вчера эксперементальную плавку отправили в шлакоотвал? Вы понимаете, что это залёт и как минимум квартальная премия? А у вас контрабасы (палочкой тырк-тырк), начальник пятого цеха, почему полный завал по выпуску товаров народного потребления? Вы ещё по прошлому месяцу не догнали план выпуска гаражных замков. Машин понакупали, гаражей настроили, а гаражных замков в стране нет!

И тут в углу литавры БУМ! начальник механического, "Да мы ить...",  "А вы вообще молчали бы, вы почему не отгрузили двадцать второму цеху поршни к ВВД400?" Чем им сегодня и завтра работать? Почему французский герметик до сих пор на складе?

И палочкой дирижёрской авторучкой подаренной французской делегацией хуяк по ведомости справа-налево, слева-направо, хуяк, хуяк, нет квартальной премии! Все свободны!
Только секретарша в уголке, зык-зык и ебашит нотный стан стенограмму заседания на Ундервунде.


Огромный завод. Три десятка цехов механических. Два литейный. Два цеха испытательных (один подземный). Сварные. Транспортники. Два десятка крупных смежников. Сотни три смежников помельче. И тысячи поставщиков вообще непонятно чего и откуда. А ещё своё тепличное хозяйство. Свинофермы. Подшефный колхоз. Пара санаториев под боком и один в Крыму. Профилактории. Свои поликлиники. Общежития. Два квартала многоэтажек. Котельная для многоэтажек и отдельно для завода. Паравоз "Кукушка" на запасном пути стоит, пердячий пар подаёт в модельный цех (дешево и сердито). Свой заводской самолёт для срочных грузов. Семь тысяч человек в первую смену. Во вторую меньше, тысячи полторы, две. И каждому что-то надо, то понос то золотуха. Одному общагу подавай, другой засвербило в Гагры срочно надо, женскую тоску лечить. По четвергам - депутат. Три часа вынос мозга бытовыми проблемами заводчан.

И всё это в режиме нон-стоп - годами. И вроде войны уже нет, отдохнуть бы, расслабится, но нельзя. План давай, людей обеспечивай, крепи оборону страны.

Изредка только в лес, в дебри, с мужиками на охоту. Ну как на охоту, костерок пожечь, да водки махнуть. Тем более "Волга" ведомственная у опушки стоит. Наготове. А в ней телефон и Петрович, типа водитель, сука кгбэшная. Всё время на стрёме, чуть что, извольте, срочный вызов, я отвезу.


Смотрел я тогда на всё это хозяйство и охреневал. Как можно было одному человеку вообще в этом разобраться!?? Тысячи смежников. Самолёты, поезда, склады, транспортники.
Забухал какой-нибудь Вася-электрокарщик где-нибудь в Томске и не привез вовремя сектора в термичку, не привезли в темичку сектора - не "отпустили" вовремя кусок стали - засбоил весь гиганский конвейр огромной страны. И вот уже летят телефонограммы, стучат телетайпы, бьются в истерике телефонистки выискивая адресата.

А у него у дома, у прикроватной тумбочки, три телефоных аппарата без дисков, один от завода, один прямо из министерства нелёгонькой промышленности, другой прямо из кабинета Первого секретаря обкома партии. И директор завода в Северодвинске орёт в трубку матом: "Да я тебя..., твою маму..., твой двадцать второй цех..., да чтобы завтра, самолётом, этот сраный "Сектор" был у меня в цеху! Нам его ещё на шлицевание надо отдавать...".


А ты сидишь в три часа ночи, в жопе мира, за окном метель, погода нелётная, ветер воет, в руках трубка телефонная - ту-ту-ту-ту....

А Вася-электрокарщик спит обоссаный в кочегарке на шконке в своём Томске и пускает счастливые сопли. Ему похуй на завод, на министра, на вьюгу, на "Севмаш", на программу СОИ и на совесть рабочую. Да на всё ему поебать. Дальше Магадана всё равно ведь не пошлют. Поэтому спит Вася спокойно, только сопли пузыряться.




Мдя... Могучие люди были. Работали. Детей растили. В санатори ездили. В отпуск по графику  (я тёплое пиво и потных девок не любил поэтому свой первый отпуск отгулял в январе). Зарплата вовремя.


А паскуда Вася всех подвёл....